Spécialistes des suspensions
Chez Promyges nous avons des solutions pour améliorer la suspension de votre véhicule tout-terrain, qu'il s'agisse d'un véhicule 4x4, SUV, van, pick-up ou camping-car. Nous sommes fournisseurs de flottes de véhicules pour les forces et organismes de sécurité, ainsi que ceux à usage industriel.
Tous nos éléments de suspension sont dûment testés sur chaque modèle de véhicule et nous disposons de jeux complets d'amortisseurs et de leurs éléments élastiques (ressorts, ressorts à lames, barres de torsion) avec des applications spécifiques en fonction des accessoires installés et de la charge transportée.
TECHNOLOGIE DE COURSE APPLICATIONS PROFESSIONNELLES ET RÉCRÉATIVES DES VÉHICULES 4X4.
L'amortisseur BP-51 (Bypass diamètre intérieur 51mm) a la particularité révolutionnaire d'être conçu pour utilisation sur route et Off road.
Développé et largement testé dans les conditions australiennes les plus difficiles. Son système Bypass fait de ces amortisseurs une option pour améliorer la sensibilité,
sans qu'il soit nécessaire d'apporter des modifications au véhicule.
Il dispose d'un réglage facile de sa configuration, grâce à sa capacité à réguler la compression et l'extension. Cela nous permettra de conditionner le véhicule, de faire face à différents scénarios.
Le corps de l'amortisseur, le vase d'expansion et les autres composants ils sont tous en aluminium 6061 T6, type 3, 40 microns, anodisé dur. Cet alliage a la propriété d'être de haute densité, de grande capacité de dissipation et de résistance.
Le BP-51 n'est pas seulement un produit développé et testé par ARB, mais tous les amortisseurs BP-51 sont fabriqués en interne chez ARB par l'équipe de production OME.
Système de suspension entièrement intégré pour supporter les charges confortablement et en toute sécurité en fonction de caractéristiques de conduite prévisibles avec des véhicules sur route et hors route.
La valve du Nitrocharger Sport intègre 26 disques de compression et de rebond offrant des options de réglage presque infinies pour les ingénieurs ARB.
Comme il est d'usage dans le développement de chaque suspension, OME réalise une série de tests (simulés par ordinateur et tournage et tests de conduite réels) afin d'évaluer le comportement et l'impact auquel l'ensemble des éléments est soumis, en tenant compte des différents options de levage et de chargement du véhicule par rapport à celles proposées par le constructeur.
ARB travaille en ce sens rapidement et efficacement dans le développement de chaque élément, passant de nombreuses heures dans de longs et intenses tests assistés par ordinateur. ARB développe des amortisseurs, des ressorts, des barres de torsion, des ressorts à lames, des twins, des ubolts, des kits de bagues et tous les éléments nécessaires pour des performances optimales.
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